Радиална гума срещу безкамерна гума
Радиалната гума и безкамерната гума са две иновации от производителите на гуми. Всички знаем колко важни са гумите за безпроблемно движение на автомобили по пътищата. Традиционно гумите се произвеждат с вътрешна гума, пълна с въздух, за да се осигури мека амортизация, която кара автомобилите да се движат гладко. Тази тръба се поставя вътре в гумата и след това въздухът се пълни през дюза, имаща клапан, който поддържа въздушното налягане идеално, за да понесе теглото на автомобила. Въпреки това, в случай на пробиване на пирон или друг остър предмет през гумата и гумата, причинява загуба на въздух и пробива тръбата. След това тази тръба трябваше да бъде поправена или заменена. Производителите на гуми измислиха нова идея за безкамерна гума, за да разрешат този проблем. Радиалните гуми са иновация, която поставя стоманени облицовки в гума, за да я направи по-добра от обикновените гуми от бутилкаучук. Повечето хора не са наясно с разликите между радиални гуми и безкамерни гуми, които ще бъдат обяснени в тази статия.
Хората, които проверяват въздушното налягане в тръбите на автомобилите си, са пощадени от честото пробиване на тръбите, тъй като малките остри предмети никога не получават шанс да пробият през гумата и тръбата, ако налягането на въздуха е правилно. Но често хората не обръщат внимание на този съвет и забравят да проверяват редовно налягането на въздуха, което им създава големи неудобства под формата на пробиви.
Какво е безкамерна гума?
Безкамерните гуми са проектирани по такъв начин, че самата гума да функционира като тръба. Пластовете на гумата са подобни, независимо дали е радиална гума или безкамерна гума, но това, което прави безкамерната гума различна, е наличието на вътрешен облицовъчен слой, съставен от халоген бутилова гума като хлоробутилова или бромобутилова гума. Тази гума има специално свойство да запечатва всяка малка пробивка, причинена от малък пирон или друг остър предмет. Това означава, че дори ако има някакво злополука с пирон и от него е причинена малка пробивка, гумата сама затваря теча, като затваря теча и превозното средство може да измине разстояния до 200 км, без да се налага да спира или да получи съдействието на механик за ремонт на гумата.
Какво представлява радиалната гума?
Радиалните гуми използват колани от стомана, които работят като стабилизатори директно под протектора. Тази система защитава протекторите, направени върху гумата, което е за по-добро сцепление с пътищата. По този начин осигурява по-дълъг живот на протектора, по-плавно управление на кормилното управление и устойчивост на търкаляне. Има обаче някои, които смятат, че радиалните гуми не осигуряват плавен ход, когато колата се движи с ниска скорост по неравни пътища, което създава усещане за по-трудно возене.
Разлика между радиална гума и безкамерна гума
• Радиалните гуми са предпочитан избор от милиони, тъй като те увеличават живота на протекторите на гумите, използвайки стоманени колани под протекторите. От друга страна безкамерните гуми са скорошна иновация, добавяща слой халогенна бутилкаучукова облицовка вътре в гумата, премахваща нуждата от отделна тръба.
• Известно е, че безкамерните гуми продължават да работят в превозното средство, дори ако има малък пробив, който се превръща в голям проблем в случай на радиални гуми.
