Нисковъглеродна стомана срещу високовъглеродна стомана
Разликата между нисковъглеродната и високовъглеродната стомана, както подсказва името, произтича от количеството въглерод в стоманата. По принцип стоманата се нарича „въглеродна стомана“, където основният легиращ компонент е въглеродът и когато не са посочени други изисквания за елементи като хром, кобалт, никел. Както подсказва дефиницията, високовъглеродната стомана съдържа по-голямо количество въглерод, а в нисковъглеродната стомана има по-малък процент въглерод.
Какво е високо въглеродна стомана?
Обикновено високовъглеродната стомана съдържа около 0,30 - 1,70% въглерод в тегловно отношение. Увеличаването на процента на въглерод в стоманата му придава допълнителна здравина и се счита и за най-икономичния подход за увеличаване на якостта на стоманата. Въпреки това, в резултат на добавяне на повече въглерод, стоманата също има тенденция да става крехка и по-малко пластична. Следователно трябва да се добави правилния баланс на въглерода, за да се постигне изключително ефективна стомана.
Високовъглеродната стомана може да се подложи на топлинна обработка по-добре от нисковъглеродната стомана и следователно е много полезна в много приложения. Други елементарни примеси също могат да внесат доста интересни свойства на стоманата; например сяра. Някои често срещани приложения на въглерод с висока стомана включват релсови стомани, предварително напрегнат бетон, телено въже, армировка на гуми, ножове, триони, зъбни колела, вериги и др.
Често срещаните приложения на въглерод с висока стомана включват режещи инструменти
Какво е нисковъглеродна стомана?
Това е най-често срещаният вид стомана, използвана днес поради относително ниската производствена цена. Обикновено съдържа процент на въглерод около 0,05 - 0,15 тегловни%. Нисковъглеродната стомана обикновено е по-мека и по-слаба от другите видове стомана, но е в състояние да осигури свойства на материала при приемливи стандарти за много индустриални и ежедневни приложения.
Предимството на това, че е по-мек и по-слаб, улеснява заваряването и може да се трансформира в различни форми, пораждайки цяла гама от различни продукти. Обикновено се прави на плоски валцувани листове или ленти от стомана. В резултат на своята ковкост, нисковъглеродната стомана може дори да се валцува в панелите на каросерията на автомобила. Когато за производство на панели се използва нисковъглеродна стомана, съдържанието на въглерод в стоманата се поддържа много ниско около 0,05%. Но по-високо съдържание на въглерод около 0,15% се изисква при производството на стоманени структурни плочи, изковки и др. Нисковъглеродната стомана се използва за производството на голямо разнообразие от продукти. Домакинските уреди, частите на тялото на превозното средство, ниската въглеродна стомана и ламаринените плочи са едни от най-често срещаните приложения.
Тел от въглеродна стомана - често срещано приложение на нисковъглеродна стомана
Каква е разликата между нисковъглеродна стомана и високо въглеродна стомана?
• Съдържание на въглерод:
• Високовъглеродната стомана има процентно съдържание на въглерод от 0,30 - 1,70% от теглото.
• Нисковъглеродната стомана има съдържание на въглерод от 0,05 до 0,15 тегловни%.
• Сила:
• Високовъглеродната стомана е по-здрава от нисковъглеродната стомана.
• Крехкост:
• Високовъглеродната стомана е чуплива и може лесно да се счупи в сравнение с нисковъглеродната стомана.
• Заваряване:
• Високовъглеродната стомана е груба, което затруднява заваряването й в различни форми.
• Поради по-меките и по-слаби свойства на нисковъглеродната стомана може лесно да се заварява в различни форми.
• Топлинна обработка:
• Високовъглеродната стомана може успешно да се подложи на топлинна обработка от нисковъглеродната стомана.
• Често срещани приложения на нисковъглеродна стомана и високовъглеродна стомана:
• Някои често срещани приложения на високовъглеродната стомана са релсови стомани, предварително напрегнат бетон, телено въже, армировка на гуми, ножове, режещи дискове, зъбни колела и вериги.
• Някои често срещани приложения на нисковъглеродната стомана са частите на каросерията на превозното средство, ниската въглеродна стомана и ламаринените плочи.
• Цена:
• Високовъглеродната стомана е по-скъпа.
• Нисковъглеродната стомана е по-евтина.
Снимките са предоставени:
- Нож от Hohum (CC BY-SA 3.0)
- Стоманена тел от Материалист (CC BY-SA 3.0)
