Maruti Alto срещу Maruti Alto k10
Maruti Alto и Maruti Alto k10 са две версии на един и същ модел Alto, които се различават главно по мощността на двигателя. Maruti Suzuki е най-популярната марка автомобили в Индия, управлявала индийските пътища с водещия си модел Maruti 800 през последните 25 години. Друг основен модел, наречен Alto, беше пуснат от Maruti, който стана много популярен сред първите купувачи на автомобили. Наскоро Maruti излезе с подобрена версия на Alto, наречена Alto k10, която е оборудвана с много известните двигатели от серията k. Каква точно е разликата между Alto 800 и Alto k10 и какви са ползите за купувача, е подчертано в тази статия, за да помогне на купувача, за да може той да направи по-добър и информиран избор.
Първата и може би най-голямата разлика между двата автомобила е в мощността на двигателя. Докато Alto има капацитет от 800 кубика, Alto k10 има подобрен капацитет от 1000 кубика.
• Максималната мощност, генерирана от Alto, е 46 к.с., докато k10 генерира мощност от 67 к.с.
• Alto дава максимален въртящ момент от 62 Nm при 3000 RPM, докато k10 дава максимален въртящ момент от 90 Nm при 3500 RPM
• Alto има механизъм за превключване на лоста, докато k10 има 5-степенна ръчна скоростна кутия
• Alto даде пробег от 19,73 KMPL, докато k10 дава пробег от 20,2 KMPL, което е най-добрият пробег в автомобилите от сегмент А2 в Индия
• Има разлика в размера и при k10 с дължина 3620 мм в сравнение с 3495 мм на Alto.
• K10 има 13-инчови джанти в сравнение с 12-инчови джанти на Alto
• В сравнение с нормалните гуми на Alto, k10 има безкамерни гуми
• Хидравличният кормилен механизъм е нормална стандартна функция в k10, докато в Alto не е по избор
• K10 се предлага с усилващи усилващи спирачки, които не са в Alto
• K10 има по-ниски нива на емисии от Alto
Освен тях има разлики, които се виждат на пръв поглед. Те включват по-добре оформен качулка, нови кристални орелови очи, нова предна решетка, нов дизайн на броня, фарове за мъгла, странични корнизи, нови капаци на джантите, нови задни лампи, волан с три спици, интегрирана облегалка за глава на предните седалки, кехлибарен светещ скоростомер, нов оборотомер и оборотомер, електронен измервателен уред, напомняне за ключ, електрически прозорци отпред, нова тава за пепел и поставка за чаши, заключвания за деца на задната врата, подобрено окачване и спиране, стилен копче на скоростната кутия, i-Cats система за сигурност, климатик с отопление, още стая за крака и затъмнени очила.
За всички тези подобрени дизайнерски характеристики и спецификации потребителят трябва да плати само 30000 до 40000 рупии повече, отколкото е платил за Alto. K10 се предлага в две версии, известни като Alto k10 Lxi, на цена от 3.03 лака, докато друга версия, наречена Alto k10 Vxi, се предлага на 3.16 Lakhs.
