Четиритактови срещу двутактови двигатели
Както бензиновите, така и дизеловите двигатели се предлагат в двутактов или четиритактов формат. Ход означава движение на буталото, което е вътре в двигателя. При двутактовите двигатели има само един ход във всяка посока. Той има ход на компресия, както и ход на изпускане. Въпреки това, за разлика от двутактовите двигатели, четиритактовите двигатели имат компресионни, изпускателни удари и обратни ходове за всеки от тези удари. Процедурата както на двутактовите, така и на четиритактовите двигатели е еднаква, тъй като те имат всмукване, компресия, изгаряне (силов удар) и изпускателна система. Основната разлика е, че при двутактовите двигатели всички тези 4 събития се случват с два хода нагоре и два удара надолу. Но при 4-тактовите двигатели те се появяват в отделни удари. По принцип и двете двутактови и четиритактови двигатели са двигатели с вътрешно горене.
Двутактов двигател
Както подсказва името, той има само два удара на цикъл; удар по време на прием и компресия, а другият по време на горене и изпускане. В двутактов двигател той има 2 порта за целите на входа и изпускателната система. Това означава, че няма клапани, така че да има проста структура от четиритактов двигател. Функцията на клапаните се извършва от буталото и тези 2 порта. Като цяло, двутактовите двигатели могат да се видят във верижния трион поради простата му структура. Тъй като за разлика от 4-тактовите двигатели, 2-тактовите двигатели са по-леки. А също така двутактовите двигатели имат случай на горене във всяка резолюция. Поради тази причина той има значително увеличение на мощността. Следователно, като се имат предвид тези два фактора, очевидно е, че той има по-високо съотношение мощност / тегло. В същото време двутактови двигатели могат да се използват във всякаква ориентация, тъй като липсва масленият картер. Въпреки че е по-добре да имаме добра система за смазване, която да смазва коляновия вал, стените на цилиндрите и свързващите щанги, двутактовите двигатели нямат подходяща система за смазване. Вместо това те използват гориво и газова смес. Следователно, че генерира повече замърсяване. Освен това повечето от двутактовите двигатели изпитват по-бързо износване и по-кратък живот на двигателя. Двутактовият двигател обаче си спечели добро име на пазара поради високите си характеристики и лек.двутактов двигател е спечелил добро име на пазара поради високите си характеристики и лек.двутактов двигател е спечелил добро име на пазара поради високите си характеристики и лек.
Четиритактов двигател
Четиритактовият двигател има четири хода на цикъл и това са всмукване, компресия, изгаряне и изпускане. При четиритактов двигател той има искра на всеки два оборота на коляновия вал. Така че, когато се сравняват два двутактови и четиритактови двигателя с еднакъв размер, четиритактовият двигател е наполовина по-мощен от двутактовия двигател. Четиритактовият двигател обаче има фина система за смазване. Следователно те издържат по-дълго от двутактови двигатели. Освен това, когато се използва газ, четиритактовият двигател е по-ефективен. Следователно замърсяването се случва в малко количество. Обикновено четиритактовият двигател има толкова много части, които го правят по-сложен. В същото време има клапани за всмукателни и изпускателни процеси. Тъй като това има клапани и специални всмукателни, компресионни, мощни и изпускателни удари, разходът на гориво се подобрява. В четиритактов двигател,произвежда повече въртящ момент при ниски обороти в минута.
Каква е разликата между двутактови и четиритактови двигатели?
• Четиритактовият двигател има повече движещи се части от двутактовия двигател.
• Четиритактовият двигател е по-тежък от двутактовия двигател.
• Четиритактовият двигател е по-скъп.
• Двутактов двигател произвежда повече замърсяване от четиритактов двигател.
• Двутактовият двигател няма система за смазване, но има четиритактов двигател.
• Двутактовият няма клапани, но има четиритактов.
• Двутактовият двигател е с къс двигател от четиритактовия двигател.
• Двутактов двигател консумира повече гориво, отколкото четиритактов.
• Четиритактовият има по-малко замърсяване от двутактовия.
• Четиритактов двигател има високо ниво на компресия и висока топлинна ефективност.
• Двутактов двигател има много по-опростен дизайн.
