Рубикон срещу Вранглър
Автомобилният гигант Chrysler произвежда марка Jeep Wrangler от 1987 г., въпреки че моделът Jeep е толкова стар, колкото Втората световна война. Понастоящем Wrangler е в четвъртото си издание с издания YJ, TJ, LJ и JK, пуснати през последните 24 години от Chrysler. Rubicon е един от моделите на wrangler, стартиран през 2003 г. от компанията. Въпреки че за обикновения човек е трудно да се разграничат разликите между Wrangler и Rubicon, има разлики в дизайна и характеристиките, които ще бъдат подчертани в тази статия.
Jeep е спортно полезно превозно средство, което има 4-колесно задвижване и е способно да шофира извън пътя. Jeep демонстрира своите умения и производителност пред хората, дори армията обича своите възможности след Втората световна война. Chrysler обаче кръсти своя Jeep като „Wrangler“и предпочете да даде различни издания с различни инициали, като YJ, LJ, TJ и JK, освен военната си версия, която бе обозначена като J8. Rubicon е известен модел на Jeep Wrangler, който получи името си от пътека в планините на Сиера Невада, която носи същото име Rubicon. Съдейки по окачването му, Jeep не е оставил камък, който да направи Rubicon тежък и по-здрав от другите модели на Wrangler. Тези, които са карали както Wrangler, така и,Рубикон на всички терени не се колебае да каже, че макар Wrangler да е ненадминат по офроуд възможности като перфектен SUV, именно Рубикон е този, който се занимава с най-суровите планински терени.
Rubicon има по-големи джанти, гуми, диамантени плочи и т.н., за да направи и да се почувства по-тежък. Най-съществената разлика между Wrangler и Rubicon се крие във факта, че Rubicon има заключващ се преден и заден диференциал. Друга разлика се крие в неговите оси Dana 44 отпред и отзад. Той също има различен скоростен диференциал (4: 1) от Wrangler. При по-големи колела височината на каране на Rubicon е много повече, отколкото при Wrangler. По този начин е по-добре в неравен терен и ако човек обича да шофира извън пътя, Rubicon със сигурност е един от Wrangler.
Накратко:
Разлика между Rubicon и Wrangler
• Всичко казано и направено, Rubicon все още е специфична разновидност на Jeep Wrangler като другите сортове, а именно Sahara, X, Sport и др.
• Rubicon е проектиран, като се има предвид възможностите за извън пътя.
• По този начин той има по-здрави оси (Dana 44 както отпред, така и отзад).
• От друга страна, другите модели на Wrangler са склонни да имат по-слаби оси отзад.
• Rubicon също има по-ниско предаване с 4wd, което е 4: 1, докато други Wranglers имат 2.72: 1.
• Това означава, че Rubicon има по-добър контрол при шофиране по стръмни терени.
• Поради тази причина Rubicon предоставя по-голям въртящ момент, докато се изкачва по скали.
• Rubicon също има Rocker панели. В Rubicon са предвидени 3/8 предпазни клавиши с диамантени плочи, за да предпазят частите на тялото от удрящи се скали, когато автомобилът се разбие в скали.
