AC срещу DC мотор
Електромеханичното устройство преобразува електрическата енергия в механична. Двигателят с променлив ток е електромеханично устройство, което работи на променливотоково електричество, докато постояннотоковият двигател работи с постояннотоково електричество.
Повече за двигател с променлив ток
Двигателят с променлив ток се състои от две основни части - ротор, компонент, който се върти, и статор, който е неподвижен. И двете имат намотки на бобини, за да създадат магнитно поле, а отблъскването на магнитното поле създава движение на ротора. Токът се подава към ротора чрез плъзгащи се пръстени или се използват постоянни магнити. Кинетичната енергия на ротора, подавана към вала, свързана с ротора, и генерираният въртящ момент действат като движеща сила на машината.
Има два основни типа двигатели с променлив ток. Асинхронният двигател, който работи по-бавно от честотата на източника, е първият тип. Синхронният двигател е проектиран да предотврати този ефект на индукция; следователно работи на същата честота или подмножител на честотата.
Променливотоковите двигатели могат да произвеждат голям въртящ момент. Поради използвания източник на захранване, той може да бъде проектиран да черпи големи количества енергия. Електрическата мрежа може да доставя много големи токове, необходими за работата на тежкотоварните двигатели. Най-често двигателите с променлив ток използват ротор с катерица, който се среща почти във всички домашни и леки промишлени двигатели с променлив ток. Повечето домакински уреди като пералня, съдомиялна машина, самостоятелен вентилатор, плейър и др. Използват някакъв вариант на ротор за клетка с катерица.
Променливотоковите двигатели са проектирани за трифазни, двуфазни и еднофазни източници на енергия. В зависимост от изискването използването на типа двигател варира.
Повече за DC мотора
Използват се два вида постояннотокови двигатели; те са електрически мотор с постоянен ток и безчетков постоянен ток. Основният физически принцип, който стои зад работата на двигателите с постоянен и променлив ток, е еднакъв.
В четките двигатели четките се използват за поддържане на електрическа свързаност с намотката на ротора, а вътрешната комутация променя полярностите на електромагнита, за да запази въртящото се движение. В постояннотокови двигатели като статори се използват постоянни или електромагнити. В практичен DC мотор, намотката на котвата се състои от множество намотки в прорези, всяка от които се простира за 1 / p от зоната на ротора за p полюси. Броят на намотките при малките двигатели може да бъде до шест, а при големите двигатели - до 300. Всички бобини са свързани последователно и всеки кръстовище е свързан към комутаторна лента. Всички намотки под стълбовете допринасят за производството на въртящ момент.
При малките постояннотокови двигатели броят на намотките е малък и като статор се използват два постоянни магнита. Когато е необходим по-висок въртящ момент, броят на намотките и силата на магнита се увеличават.
Вторият тип са безчеткови двигатели, които имат постоянни магнити, тъй като роторът и електромагнитите са разположени в ротора. Транзисторът с висока мощност се зарежда и задвижва електромагнитите.
Каква е разликата между променливотоковия и постояннотоковия двигател
• Двигателят с променлив ток работи на променливотоково електричество, докато двигателят с постоянен ток работи с постоянен ток.
• Общите двигатели с постоянен ток доставят по-малко въртящ момент от двигателите с променлив ток.
• Променливотоковият двигател изисква стартов механизъм, но постояннотоковите двигатели не се нуждаят от стартов механизъм.
• Двигателите с постоянен ток са еднофазни двигатели, докато двигателите с променлив ток са еднофазни и еднофазни.
