Ракета срещу ракета
Когато обсъждаме ракети, впечатлението е, че те са високотехнологични и сложни машини, използвани в отбраната и космическите изследвания. Дори те често са свързани с почти фантастични подвизи в човешката история; ракетите имат както прост, така и древен произход.
Днес те се използват в много форми за получаване на обхват, високи скорости и ускорения. Ракетите могат да се разглеждат като защитно приложение на ракетната технология.
Ракета
По принцип превозно средство, задвижвано от ракетен двигател, се нарича ракета. Ракетният двигател е тип двигател, който използва съхранено гориво или други средства за създаване на високоскоростна газова струя. Той може да носи окислителя или да използва кислорода в атмосферата. Превозното средство може да бъде космически кораб, сателит или дори кола. Ракетите действат по третия закон на Нютон.
Съвременните ракети са разработени в края на 19 век и началото на 20 век. Въпреки че китайците са кредитирани с изобретяването на ракетата, формата, използвана в съвременните ракети, е разработена чак по-късно.
Много ранните ракети бяха бамбук с барут, съхраняван вътре. Те бяха използвани за забавление, както и за оръжия. Известно е, че тези ракети са били изстреляни към монголските нашественици от голямата стена. В съвременната терминология това бяха ракети с твърдо задвижване, където горивото беше барут.
Руският учен Циоколвски и американският учен Робърт Х. Годард допринесоха значително за усъвършенстването на ракетната конструкция от твърди горива до течни горива. През Втората световна война ракетата е използвана като оръжие през последните фази на войната. Германците изстреляха твърди ракети V2 към Лондон. Въпреки че те не носеха голяма бойна глава, за да създадат големи щети, новостта на оръжието оказа значително психологическо въздействие. След войната както предимството, така и заплахата от ядрени бомби, използвани като бойна глава в тези ракети, водят до ускорено развитие в ракетната наука.
Понастоящем се използват главно два класа ракети; това са ракети с химическо задвижване и ракети с електрическо задвижване. От двата класа, химическото захранване е по-старата и преобладаваща форма и се използва както в атмосферни, така и в космически мисии. Ракетите с електрическо задвижване се използват само в космически мисии.
Ракетите с химическо задвижване използват твърдо гориво или течно гориво. Твърдите горива включват три ключови компонента; гориво, окислител и свързващ агент. Горивото обикновено е съединение на основата на азот, алуминий или магнезий на прах или друг заместител, който бързо изгаря, за да освободи много енергия. Окислителят доставя кислорода, необходим за горенето и осигурява равномерно и бързо изгаряне. В атмосферата се използва и атмосферният кислород. Свързващият агент държи горивото и окислителя заедно. Балиститът и кордитът са два използвани типа твърдо гориво.
Течното гориво може да бъде гориво като керосин (или друг подобен въглеводород) или водород, а окислителят е течен кислород (LOX). Гореспоменатите горива са в газообразно състояние при стайна температура; следователно трябва да се поддържа при ниски температури, за да ги поддържа в течно състояние. Тези горива са известни като криогенни горива. Основните ракетни двигатели на космическите совалки, работещи с криогенно гориво. Също така се използват хиперголни горива като азотен тетроксид (N2O4) и хидразин (N2H4), монометил метилхидразин (MMH) или несиметричен диметилхидразин (UDMH). Тези горива имат относително по-висока точка на топене и следователно могат да се поддържат в течно състояние с по-малко усилия за дълго време. Използват се и монопропеланти като водороден прекис, хидразин и азотен оксид.
Всяко гориво има свои собствени характеристики; следователно има очевидни предимства и недостатъци. При проектирането на превозни средства се вземат предвид тези фактори и всеки етап се проектира по съответния начин. Например, керосинът е използван в първия етап на ракетите Apollo Saturn V, а за космическата совалка са използвани течен водород и течен кислород.
Ракета
Ракетите са превозни средства, задвижвани от ракети, за носене на бойни глави. Първите модерни ракети са ракетите V2, разработени от германците.
Ракетите се категоризират по платформата за изстрелване, предвидената цел и навигацията и насочването. Категориите са „Surface-to-Surface“, „Air-to-Surface“, „Surface-to-Air“и противосателитни ракети. В зависимост от системата за насочване ракетите се категоризират на балистични, крилати и други видове. Те също могат да бъдат класифицирани с помощта на предвидената цел. Примери за тези категории са противокорабните, противотанковите и противовъздушните.
Поотделно тези категории могат да съдържат множество ракети с хибридни възможности; следователно не може да се предостави изрична класификация.
Всяка ракета се състои от четири основни подсистеми; Системи за насочване / навигация / насочване, летателни системи, ракетен двигател и бойна глава.
Ракета срещу ракета
• Ракета е тип двигател, проектиран да доставя тяга чрез изпускане с висока скорост през дюза.
• Ракетата може да бъде механично, химично или с електрическо задвижване. Дори се предлага термоядрено задвижване, но не се прилага. Понастоящем химическите горива са най-преобладаващите форми.
• Превозно средство, задвижвано от ракети (самоходно) за носене на бойна глава, е известно като ракета.
• Ракетата е само единичен компонент на ракетата.
