FOB срещу FCA
В международната търговия купувачите и продавачите сключват предварително споразумение, за да се избегне всякакво объркване, след като процесът на транспортиране на стоките е започнал. Споразуменията или договорите са от няколко вида, които получават родово име Incoterms, които са приложими за цялата международна търговия. Тези съкращения определят условията за търговия, включително подробности за корабоплаването и товарите, за да се предотврати всякакъв спор по-късно. Два от тези договори, а именно FOB и FCA, са объркващи както за купувачите, така и за продавачите поради техните прилики. За да премахне всякакво объркване, тази статия се опитва да подчертае разликите между FOB и FCA.
FOB, което означава Free on Board, е много популярен начин на договаряне между купувачи и продавачи. Основната разпоредба на FOB се отнася до продавача, който поема отговорността да натовари стоките на кораба, избран от купувача. Тази отговорност обаче престава веднага след като стоките са натоварени на кораба и целият риск е прехвърлен върху купувача. FOB се прилага само за морска търговия и не бива да се тълкува погрешно по отношение на FCA, който е приложим за автомобилна, железопътна, въздушна и морска търговия. FCA означава Free Carrier и в този договор продавачът носи отговорност за стоките само до момента, в който натовари стоката в товара (често в собственото си помещение), но превозвачът е избран от купувача.
От горното описание става ясно, че има много прилики между FOB и FCA, но разликите им не излизат. Нека създадем въображаемо разливане, за да видим как тези договори имат различни последици за доставчиците и купувачите.
Ако приемем, че отговорността на продавача във FOB е до момента, в който стоките са натоварени на превозвача, какво се случва, ако стоките са повредени в този процес? Ако стоките попаднат извън кораба по време на товаренето и се повредят, отговорността е на продавача. Ако обаче стоките попаднат в кораба, отговорността за щетите се прехвърля върху купувача (смешно, но това е фактът). Купувачът се спасява само ако има застраховка на стоката. В случай на FCA, доставчикът не носи отговорност за товаренето на товара, независимо дали той се транспортира по железопътен, автомобилен или въздушен транспорт. Той предава стоката на камионите, които идват да вземат стоката, и отговорността му престава след това.
